Batterie-Control-Booster MT BCB-40/40 IU0U

Büttner Elektronik Batterie-Control-Booster MT BCB IUoU

BCB 30/30 und BCB 40/40 sind ebenfalls optimale 3-in-1-Lösungen. Durch hohe Ausgangsleistungen 
sind sie nicht nur für die Parallelladung an bereits vorhandenen Ladeeinrichtungen geeignet, sondern 
können auch als Haupt-Ladezentrale eingesetzt werden. Für den Selbstausbau oder den Kastenwagen-
ausbau können der BCB in 30 A oder die 40 A-Ausführung direkt zwischen Start- und Bordbatterie integriert 
werden. Von der Startbatterie zum BCB die Ladeleitung verlegen und weiter zur Bordbatterie, das übliche 
Trennrelais entfällt. Optimale IUoU-Ladung an 230 V und während der Fahrt ist garantiert. Einstellbar auf 
Nass; Gel; AGM und gängige LiFePO4 Batteriesysteme.

 1. Am 230 V-Netz: Die BCB stellen 30 A bzw. 40 A zur Verfügung. Die Leistung kann am Gerät um 
jeweils 10 A verringert werden.

2. Fahrbetrieb: Auch hier ist die IUoU-Ladung aktiv und mit jeweils 30 A bzw. 40 A wird je nach Lade-
zustand die Boosterfunktion aktiviert und so die Vollladung garantiert.

3. Pulserfunktion: Die BCB verfügen über ein Langzeit-Ladeprogramm. Dies ermöglicht eine ständige 
Verbindung mit dem 230 V-Netz. Darüber hinaus ist ein „Pulser“ integriert, der verhindert, dass die Bord-
batterie durch Sulfatierung frühzeitig ausfällt.


Technische Daten: Systemspannung: 12 V; Ladestrom bei 230 V: 30/20 A, 40/30 A; Ladestrom 
Fahrbetrieb: 30/40 A; Maße (B x H x T): 300 x 70 x 270 mm; Lieferung inkl. Temperaturfühler und 
Kabelverlängerung (5 m) für Bedienteil.

Montage: Wird der BCB als alleinige Ladestation eingesetzt ist kein Hochlastrelais erforderlich. 
Bei Fahrzeugen mit bereits integriertem Elektroblock (EBL) und Fahrzeugen mit bereits verbauter 
Basiselektronik wird das Einbauset mit Hochlastrelais benötigt.


Masse: 300 x 270 x 70 mm
Gewicht: 3,8 kg